Форма переднього капота
video

Форма переднього капота

Ми виготовили форму переднього капота в 2019 році для проекту CX743 Ford, модель Territory S. На зображеннях показано пластикову форму для обробки решітки радіатора, яку потрібно пофарбувати та покрити покриттям після лиття під тиском. Згідно з заявою JMC Motors від 31 травня 2019 року, рада директорів досягла угоди з Ford Motors щодо експорту автомобіля CX743 ICA (Ford Territory) у Південну Америку та угоди про інженерні послуги щодо розробки проекту до роботи №1, Хенджі зробив показ у Південній Америці.
Послати повідомлення
Введення продукту
Поради щодо дизайну решітки

 

Незважаючи на те, що в електромобілів немає двигуна чи радіатора для захисту, багато автовиробників усе ще замовляють форму переднього капота, щоб зробити решітку. Деякі використовують його виключно для елементів дизайну, деякі для охолодження акумуляторної системи, а також кожух радіатора може бути частиною аеродинамічних функцій, які виробники автомобілів впроваджують для підвищення швидкості, одночасно зменшуючи опір вітру.
Тому дуже важливо мати гарний дизайн решітки, основні елементи тут:

1. Концепція дизайну
Закони та нормативні акти

Пункт

Критерій

Код

Зовнішня проекція

ECE

ECE R26

ЄЕС

EEC 74/483 EEC79/488

GB

GB 11566

Охорона навколишнього середовища

ПЗВ

ДИРЕКТИВА 2000/53/EC

 

1. Функції
Поєднується з периферійними аксесуарами
Процес складання
Процес формування
Мала вага та низька вартість

2. Дизайн конструкції решітки
2.1 закони та нормативні акти: для переднього капота філі зовнішніх виступів, до яких може торкатися сфера діаметром 100 мм, повинні мати радіус більше 2,5 мм; Співвідношення між відстанню тріщин і радіусом виточки на деталі та використанням матеріалу повинні відповідати пунктам.
2.2 функції: гарний зовнішній вигляд і особливість бренду, якщо це необхідно; для охолодження необхідна площа повітряного проходу повинна перевищувати 1/3 площі радіатора, тому при розрахунку проектованої площі не можна ігнорувати розмір і положення радіатора.
2.3 Можливість процесу лиття під тиском
Зазвичай ABS є основним матеріалом, який використовується для решіток капота, і ми повинні звернути увагу на кілька речей для інструментів решітки радіатора та процесу її формування:
Відсутність дефектів на видимій поверхні, таких як лінія поділу, лінія зварювання, слід раковини.
Відсутність проблем із виштовхуванням і деформуванням інструментів для форми для гриля.
Потрібна міцність і функція складання.
2.4 Процес складання
Прикріплення решітки до корпусу бампера за допомогою затискачів є простим способом складання, при цьому пам’ятайте про кут з’єднання пряжки, або використовуйте гвинти для кращого кріплення та переконайтеся, що корпус гвинтового вузла має бути розташований на лініях, наскільки це можливо. позбутися слідів раковини. Решітка радіатора на деяких моделях автомобілів також кріпиться до капоту двигуна гвинтом.

3 Список випробувань
Випробування високою температурою
Низькотемпературний тест
Випробування змінною температурою
Випробування оптики на старіння
Тест на стійкість до розчинників
Тест матеріалу

4 Зауваження
4.1 Спосіб вимірювання зазорів на решітці

1
2

4.2 Стіл циклу проявлення решітки
Це розклад для розробки продукту, починаючи від дизайну решітки переднього капота і закінчуючи зразком поза інструментом, включаючи виробництво та перевірку прес-форм радіатора.
4.3 DFMEA
Протягом цього періоду слід провести аналіз типів та наслідків відмови проекту (DFMEA).

Популярні Мітки: форма для переднього капота, Китай, виробники форм для переднього капота

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування