Пластикова бічна спідниця обробка ліплення

Для автомобільної бічної форми фартух ми пропонуємо зробити тверду фіксовану половину і перемістити половину та розміщувати одиниці для всіх чотирьох сторін із блокуванням один з одним, що значною мірою покращує міцність і жорсткість інструменту.

Відповідно до досвіду, що деформація та зварні лінії, ймовірно, трапляються під час ліплення пластикової бічної спідниці, зробіть модифікації системи решітки та дизайну продукту. Аналіз потоку цвілі необхідний, щоб переконатися, що наповнення є гладким, а не короткий постріл, лінії зварювання та великі проблеми з повітрям, деформація також в толерантності.

Занадто багато ліфтерів і довгих відстані для витягування ядра для форми бічної спідниці, тому, коли робить дизайн інструменту, важливо уникати деформації, спричиненої занадто щільною міцністю для підйомників і всіх підйомників, що витягують в одному напрямку, в результаті чого продукт рухається разом із підйомниками . Для збільшення кута проекту області підрізування продукту або до складу евенкторів або фіксаторів штифтів викидання може досягти цього.

Підйомники повинні бути 25 мм для діаметра і використовувати SUJ2 шляхом гасіння високої частоти. Дно ежжандра повинно бути закріплене на шківі гвинтами та встановити через отвір у відносній області нижньої пластини, тому підйомники можна розібрати, не розбираючи пластикову бічну форму фартуху.

Стигерна спідниця на автомобілі має величезну швидкість ширини довжини, що продукт легко проходить відхилення після формування впорскування, тому оптимальна система контролю температури допоможе скоротити час циклу формування та отримати значну якість вищої продукції. Канали теплоносія повинні бути інтервалом на 45 ~ 60 мм і охолоджуючі трубки відстань до продукту на 20 ~ 25 мм. Ефективно зробити канали охолодження можуть бути з'єднані як зсередини, так і ззаду, крім того, метод охолодження може бути змінений відповідно до дефектів, що виникають під час лиття ін'єкції.

Обробка спідниці для автомобілів - це велика зовнішня частина, для якої в порожнині форми у мене занадто багато повітря, і якщо воно не ввімкнено під час розплавленого полімерного наповнення, на поверхні продукту будуть бульбашки та впливатимуть на міцність. Вентиляційні слоти повинні бути встановлені в районах, близьких до боків порожнин.

Популярні Мітки: Пластикова бічна спідниця для обробки спідниці, Китай з пластикової бічної спідниці Виробники ліплення, виробники